当前汽车形势瞬息万变，万千的好车眼花缭乱。“质量之王”大众桑塔纳，获得无数用户举手称赞。“日系常青树”本田雅阁，风靡全球，霸气登场。技艺先进性造就车辆的五花八门，懂得倾听、了解购车群体的车型才会越走越远。正如奇骏和KX3傲跑。小张是圈内有名的车友，兄弟有一辆新买的日产奇骏被他使用过一段时间，现在刚刚入手一辆起亚KX3傲跑，起亚KX3傲跑真的是一款性价比高的好车吗？和日产奇骏比起来有哪些优点？下面让我们一起洗耳恭听！先开奇骏外观硬朗，日间行车威武犀利。外表较满意，前灯光偏暗，旋转天线停车会碰到，可以改短的，外观设计我很喜欢，低调奢华有内涵，侧面来说线条很舒展，轮胎可以，邓禄普的。内饰方面中规中矩，看个人审美眼光。容易看见的是软皮，不容易第一眼看到的塑料，仪表盘设计还可以，看得过去吧，中控台还行，简单明了也不复杂，异味还是有一些大的，不过通风了一段时间之后就没有异味了。我对空间还是挺满意的，够大，照片就没照了。发现空间我够用了，我个子不高，储物空间只能用够用来形容，车尾箱不算小.平时不放什么东西、中规中矩。我觉得买车不仅是要驾驶起来舒适。噪音控制挺好，在道路不错的状况下，声音控制很完美，跑过几次坑洼道路，感觉舒适性还是比较好的，不愧为移动沙发，坐得很舒服，座椅软，像坐在家里的沙发上。定位家庭用车，动力一般般。自动升挡不会有顿挫感，这点我很有感触，原来的骐达顿挫感很强烈，听人说2.0动力弱，自己驾驶感觉不弱，大概是这样的低速会有点顿挫，像划船一样，好像所有的日产奇骏都是这样。这车还是挺好开的，操作不难，上手挺快的，也没有出现打不完的样子。转弯灵活，稳定性也好，底盘结实，小的颠簸处理得很好，不拖泥带水，刹车线性，有点软，日产吗，要舒适，所以调校偏软，这个可以理解。再开KX3傲跑嘎嘎，第一次看见喜欢外观，做里边就心理舒坦。是前脸有点短，可能是为了内部空间做出点牺牲，毕竟小型SUV，车子组合的LED灯，很远看着就特别亮，很漂亮，我这个潮流版的配置带了一个很大的全景天窗，真的是让我特别满意。内饰也就那样吧，虽然看着比其他几项好许多。这大屏看上去是不是很爽啊，整体设计的也是很紧凑，便于操作，十几万的车毫无疑问塑料感强，这都一样的，不过内饰还蛮好看的呢，内饰方面没得说，也没有什么异味，整体感觉相当好。空间不错，蛮大的。乘坐空间同级别应该是上等水准，装东西的话座椅放倒也还不错，本人，空间完全足够，后备箱空间表现也还行，毕竟是台小型suv。舒适度还OK吧，也是中规中矩的表现在同来说。验车的时候空调的成效很给力，无论是制冷还是制热都很迅速，悬挂感觉偏硬，油门位置有点高，座位比较不错，舒服，开车不累。动力还是一般，家庭用车也是不错的。油门轻点，速度就很快上去了，而且档位变换很平顺，完全没有顿挫感，对于俺这个十年驾龄的女汉子来看，1.6T是俺最正确选择，说实话，有点肉，80码以下还行，上了80加速就很慢了。驾驶感受还是很不错的，稍微开开就可以人车合一。仪表盘上面会显示转弯时车身的情况，拐弯的时候也没有盲区，Suv悬架偏硬在意料之中的，过滤不了太多颠簸，还没跑过高速，城市道路整体操控比较满意。结语:日产奇骏：个人对外观不是太在乎，只求不难看就行，在操控上也是比较容易上手的一辆车。起亚KX3傲跑：个人感觉舒适性还行，就是过减速帶减曾硬，对于我这个对动力没多少需求的人来说，真的是足够用了。我给日产奇骏87分，起亚KX3傲跑94分，我对起亚KX3傲跑各方面的能力很满意，特别的是它富有气场的车身造型。虽然日产奇骏也是一款不错的车，不过我还是最终提了起亚KX3傲跑。如今也有很多年轻人在考虑提起亚KX3傲跑，我认为它确实是有档次的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车至今，只有六个字可以表达我的心情：它俩都是好车！那么，存款18万，日产奇骏与起亚KX3傲跑谁档次高？车主一语道破。大家都有什么见解呢？
本文编辑：佚名
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