现今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，汽车生产商想尽办法产出各式各样的好车。“秋民山战神”五菱宏光，深深讨得年轻人群欢心。“马路霸主”普拉多，继续追求卓越，成绩突出。造车水准不断进步的今天，只有真正满足消费者需求的车，才能赢得一席之地。正如KX3傲跑和锐际。
今天恰好途遇车主张先生，他有8年驾龄，经常借兄弟的起亚KX3傲跑来开，他想开新车，所以买了福特锐际，现在为止他提车已有4个月，跑了公里，福特锐际到底比起亚KX3傲跑好在哪？能比得上起亚KX3傲跑那么好吗？下面请他发表真实用车感受。
先开KX3傲跑
外表：外表精致，胖墩圆滚。是大灯有点松，大大的灯碗有点垮，难看，没有带透镜的眼有神，将就吧，正面的话有人喜欢有人不喜欢，但是个人也是相当喜欢这个颜值的，车漆工艺比某些自主品牌好，不过比大多合资品牌稍显不足。
估计合资品牌里这个内饰设计的没有二十万以上。硬塑料也比较常见，整体来看，对得起这个价位吧，中控不好，仪表盘简单，但是挺好用的，有需要改的，异味暂时没有，异响嘛，有人说发现了有，但找不到解决方法。
对于一个三口之家来看这空间足够了。空间是真心的大，前面没地说，后一排放倒休息呱呱的，前排座位调整好以后，最后排可以坐三个我同等体型的（cm，85kg），而且不挤，车尾箱出游还可以放很多旅游出外的必需品非常实用，本人可以伸腿。
没有很大程度影响舒适度。静音成效很好，开关窗户声音大小明显，悬架有点硬，过坑要跳起来一样，前排坐椅很舒服，最后排坐两人还行。
动力我驾驶起来感觉很好，我买车都是家用。毕竟是1.6L自然吸气的引擎，配上1.3吨的车重，动力提速不错，一开始踩油门，有种推背感，有种开跑车的感觉，有点肉，特别是高速提速比较慢，超车加速慢。
驾驶简单，女司机绝对没有问题。侧倾明显，可能与非独立悬挂、底盘高有关系，没有办法，方向盘触感灵活，流畅，打方向很准确，轻盈敏捷，雨雪天动力也很平稳，很给力。
再开锐际
外表：颜值是我选择福特锐际的一个关键，透露着一种运动气息，挺喜欢的。锐利的大灯设计，车灯底部还有不错的设计感，正面不仅耐看还很上档次，尤其是整车线条都非常优美顺滑，包括那个轮辋的设计，亮点非常的多。
没有很浮夸，耐看型的内饰。车载系统车机好用，智能程度较高，比较满意，内饰材质用料很足，匠心之作触手可及的都是软包，多媒体控制台布局合理，全景天窗很大，基本该有的配置都有了，没有的也有了。
空间感觉可以，太大空间了一个人开车感觉太空旷没有安全感。在储物能力的设计上也比较出众，中央扶手箱很不错，身高CM，头顶和腿部的空间都比较大，至于后备箱的话，日常是够用的了，况且最后排还能适度调节。
舒适性能完美，完美，完美。原车静音不太好，我坐全车静音，静音成效提升了许多，过减速带也较为平顺，但整车跳动略大，座椅和空间设计的很好，坐上特别舒服，有没有异味。
就感觉而言的话开着着实动力有够强劲的。加上这个8AT的变速箱，可以说是相当不错了，它是一个2.0T的引擎，动力上很强，在制动到低速后再加速偶有顿挫感，可以忽略不计。
驾驶性能挺好的，很容易上手。底盘很有质感，路感反馈很清晰，方向盘指向精准，完全没有虚位，高速上驾控体验非凡，路感清晰，制动灵敏需要适应。
结语:
起亚KX3傲跑：这个外观我可以说接近完美么，操控不好说，我们农村路不好走。福特锐际：坐起来没有那种大沙发一样的感觉，动力是绝对可以源源不断的提供出来的。我给起亚KX3傲跑89分，福特锐际95分，我认为福特锐际是真的合适我，尤其是外表的锐利真的让我倾心。虽说起亚KX3傲跑也是一款不错的车，但是福特锐际更吸引我的眼球。现在大多数有地位的人都喜欢开它，我认为它确实是一台有档次的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开到现在，我想说六个字：它俩都是好车！那么，存了21万，开完起亚KX3傲跑再开福特锐际，车主：谁更好开完就懂了。各位有何高见呢？
