在过去的一年，尽管受疫情反复、芯片短缺、经济下行等诸多因素影响，起亚依旧在全球取得了辉煌的成绩——数据显示，年，起亚全球销量达万辆，位居全球单一汽车品牌第7位。由此可想而知，起亚重塑在中国市场地位的愿望一定迫切。年，被起亚视为在华事业飞跃的关键之年：秉承“多元化”发展，聚焦战略车型，加快电动化产品的布局。近日，借着“驾趣新生代家轿”新K3正式上市，起亚汽车中国首席运营官杨洪海也详细阐述了起亚在年的规划目标以及新K3的魅力之处。6款起亚电动新车将至对于年，杨洪海表示，起亚坚持NewKia中国战略，全面向新出发，在“深化转型、锐意行动”的总方针下，加速电动化转型，并将率先引进EV6和EV5两款EV车型服务中国市场，并计划在不远的将来，将EV产品阵容扩大至6款车型，通过全球领先的电动化技术，为用户带来焕然一新的产品和服务体验。同时，面对用户需求的多元化，我们坚持燃油电动两手抓，持续以高品质、高科技的车型产品，让更多中国用户感受到起亚的诚意，其中，新K3便是起亚今年带给中国用户的首款产品。百万明星车新K3再蜕变对于K3，杨洪海言谈间是满是自豪。作为起亚布局紧凑级家轿市场的全球车型，年，K3在国内横空出世，上市即热销，成为起亚在华开疆拓土的“硬核武器”，不仅打破了当时国内合资家轿市场长期不变的固化格局，也为起亚在华发展注入前所未有的强劲动力，推动起亚跻身主流合资前列，是起亚在华飞速发展的时代缩影。十年的时间，一代代K3经过市场的锤炼和时间的印证，留下了精致有型、可靠耐用等诸多好口碑，是起亚在华第一款销量破百万的明星车型，也成为一代人心目中的国民神车。杨洪海表示，新K3传承品质基因，产品力全面升级，持续强化起亚“质价比”优势。新K3实现了3个进阶，包括设计的进阶，满足了年轻消费者“颜值即正义”的潮流审美；安全的进阶，满足年轻消费者“安心出行”的无忧体验；娱乐互联的进阶，满足年轻消费者“无智能不生活”的时代追求。他认为，品牌的向上之路，必须时刻与用户保持同步。当前，以90后为代表的MZ世代已经成为市场消费主流，他们出生并成长于互联网时代，有着鲜明的个性喜好，注重自我价值的实现，对颜值有硬性要求，青睐智能科技配置，追求更新潮的体验。为更好地满足中国年轻消费者日益升级的需求，新K3在设计、安全和娱乐互联等方面符合他们的期待。在杨洪海看来，新K3的到来，会成为年轻家庭向更好生活出发的起点，也是奏响起亚聚力新生、全新启航的序曲。据了解，年，起亚将基于“深化转型，锐意行动”经营总方针和NewKia中国战略，持续加强本土化发展，从品牌、产品、渠道、营销、服务等全维度进行全面焕新，起亚也将开启一条在中国的加速向上之路。
本文编辑：佚名
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