韩系汽车在中国市场一直面临着不小的挑战。尤其是作为韩系代表之一的起亚，其在这个竞争激烈的市场上也曾历经波折。早期，起亚的产品力与日系车辆竞争，但缺乏独特之处，难以脱颖而出。同时，性价比也不得不与法系、美系以及国内自主品牌一较高下。这一定位的模糊性让起亚在中国市场长期徘徊于平庸之中。
然而，最近几年，随着竞争的加剧，韩系汽车厂商似乎失去了往日的辉煌，而起亚的市场份额更是一度降至谷底。
但是，经过一系列的变革，包括合资伙伴的退出、经销商网络的调整以及高层管理层的更迭，如今的起亚正在重新崭露头角，重新出发。
最近，起亚携手森那美，在中国市场开设了第二家旗舰店，这一举动具有重要意义。上海森那美启之悦起亚旗舰店的开业，是继北京齐悦旗舰店之后的第二家，这预示着更多类似的店铺将会陆续面世。
这无疑表明了森那美对于起亚电动化转型和品牌定位的信心，也对起亚在中国市场的前景表示看好。
当天，起亚的电动车型EV6也完成了区域上市，并举行了上海首位车主的交车仪式。这款车型的引入是起亚电动化转型的一部分，其高度执行力让整个行业重新审视了这个韩国品牌。
新店的设计给人一种熟悉又陌生的感觉。这种设计高级而不奢华，简约而不失品味，与一些新势力汽车品牌的生活馆、体验屋类似。
起亚联手森那美，森那美成为了起亚品牌形象焕新的助力者。店内的氛围甚至让人误以为这是某个新兴造车品牌的店铺。
在开业仪式上，起亚中国首席运营官杨洪海表示，随着起亚中国不断创新升级渠道、产品和服务，以及森那美集团等战略伙伴的支持，起亚在中国市场必将再次崛起。对于起亚来说，森那美在品牌形象塑造方面起到了至关重要的作用。
从整体规划来看，上海店只是起亚新形象店“以点带面”的一个缩影。除北京、上海之外，起亚还在深圳、中山等城市布局了多家旗舰店和CityStore。未来，成都、天津、广州等城市也将启动建设新店。此外，起亚与锦龙、鑫汉马等经销商的合作新店也已在佛山、泉州等地正式营业，后期还将有更多的新展厅和门店投入使用。
这一系列的举措不仅仅是形象的改变，更是起亚全面革新、彻底转型以及高端形象的打造。然而，虽然起亚焕然一新，但在竞争激烈、内卷不断的新能源市场，起亚要想重现昔日的辉煌并非易事。但是，随着EV5和EV6的上市，起亚在电动车领域有望卷土重来，而高性能版本EV6GT更是备受期待。此外，起亚积极铺设充电网络，数字化转型和B2C的高效沟通也是他们的优势。
不过，要实现市场的绝地反击，还需要解决韩系汽车在中国市场份额低下的问题。面对现代的垄断地位，起亚需要提升自己在国内乘用车市场的份额。不过，作为一个全新的起亚，他们已经为中国市场带来了新希望，唯有不懈努力，才能让市场真正改观。
最后，尽管起亚面临着重重挑战，但随着新店的开业和电动车型的推出，起亚有望迎来新的春天。
