比亚迪宋L实车亮相，保留汉字车标，造型个性有点像起亚EV6
最近十几年时间国内一直在流行SUV车型，所以自主品牌SUV阵营向来是神仙打架，属于必争之地，比如哈弗H6或者长安CS75plus都很能打，这些经典车型也都当过SUV销量王。但是如今面对比亚迪的夸张销量，其他自主品牌已经不可能自称中国SUV领导者。如今比亚迪SUV家族能轻松月销过万的车型太多了，其中比亚迪宋plus和比亚迪宋Pro都是大爆款，而接下来比亚迪宋家族还要继续拓展，最近天津车展上亮相了接近量产版本的比亚迪宋L。
这款车此前已经展示过概念设计车型，定位是一款偏向于跨界的车型，既不像是传统的轿跑车，也不是传统的SUV。尺寸定位比较大，车身总长mm，宽度mm，轴距mm，其中轴距表现比较接近比亚迪汉，所以采用大5座布局的情况下，空间已经无需担心，后排想翘起二郎腿是很轻松的。
值得一提的是外观造型设计终于跳出了设计范式，这款比亚迪宋L并没有大量继承前奥迪设计大师艾格打造的Dragonface龙脸设计语言，开始增加大量的潮流元素。不过车头前脸保留了汉字车标logo，而且两侧较为狭长的灯光辨识度也比较高。但车身侧面看就是比亚迪新的尝试，轿跑运动姿态很明显，侧面视角其实有点像起亚EV6，尤其悬浮车顶效果很类似。
这次在车展上见到的车型依然不是最终的量产版本，所以车内还有些小细节不够完善，比如门板内侧装饰面板甚至还没有安装。不过整个中控台面的风格已经定型，采用的是3屏联动设计理念，驾驶员正前方重叠布局了数字液晶仪表以及较大面积的抬头显示，中控屏幕依然是自适应旋转样式。细节用料方面采用了大量的翻毛皮面料，而且是亮色缝线混搭。
目前已经确定主推后置单电机，入门版本最大输出功率马力，这是一个比较务实的动力配置，大概相当于主流2.0T发动机的表现，应付日常家用没问题。而高功率版本同样是后置单电机，输出功率提升到马力，这就具备一定的性能表现了，纯电续航里程可以达到公里。
按照比亚迪今年出新车的节奏，这款比亚迪宋L肯定不会拖泥带水，甚至有可能在10月份就进入到发布预售阶段。
问题来了，你觉得比亚迪宋L会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点
本文编辑：佚名
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