款起亚K3再次现身，外形、内饰均有亮点，若9万可比肩领动
相比于前几年，韩系品牌最近一段时间的销量并不能让人满意，虽然ix35、智跑等车型的月销量已经突破了万辆，展现出了黑马的姿态。但坦白讲这是与国产品牌血拼性价比换来的，其实无形中是对品牌形象的一种伤害。这也是为什么现在提起现代、起亚，大家都觉得他们比国产品牌强不了多少的原因。而为了提升其市场竞争力，增加市场份额，韩系品牌剑走偏锋的开始用年轻化与运动感来武装自己，比如刚刚上市不久的现代菲斯塔，就是一款定位于年轻消费群体的运动型轿跑。而在现有车型的升级换代版本上，韩系品牌也力求打造出更加符合国人审美需求的产品，甚至在一些新车型上不惜进行“二次加工”，采用中国专属化设计的造型，比如起亚中期改款KX5、现代全新胜达等。如今，这类车型中又新增了一员，它就是来自于东风悦达起亚旗下的换代K3。那么这款换代车型究竟发生了哪些中国专属化的设计呢？近日，款起亚K3实车就再次现身，外形、内饰均有亮点，这颜值会被认可吗？下面咱们就借着增机会来一起深入了解一下这款新车。
作为现代领动的姊妹车型，款起亚K3的外形有亮点，整体设计并没有原封不动的照搬海外版换代车型的设计，而是根据国人的审美喜好进行了一定调整，其中前脸部分，标志性的“虎啸式”进气格栅尺寸进一步增大，并且内部加入了竖向直瀑式进气格栅，配合两侧锐利的大灯组以及运动化的前杠设计，使得整个前脸呈现出更强的视觉冲击感。而大灯组也采用时下流行的全LED光源，内部的日行灯组很有特点，点亮后呈闪电状，效果十分犀利。与此同时，前杠部位还加入了红色装饰线，看起来颇有几分性能车的味道。
车身侧面部分相比于车头要收敛许多，整体造型并没有太过复杂的设计，整体造型比较简洁，贯穿车身左右的腰线有效的拉伸了新车的视觉长度。至于车身尺寸方面，款起亚K3有一定升级，其长宽高跃升至//mm，轴距为mm，很明显，要比现代领动更大。
车尾部分更着重于与车头部分形成呼应效果，并且加入了时下流行的一体贯穿式尾灯组，内部同样采用LED光源，点亮后的造型与头灯内的LED日行灯组遥相呼应。与此同时，新车的后包围造型也经过了优化，增加了贯穿式镀铬饰条和带有红线的底部扩散器造型，看起来更加协调也更加运动，这一点应该会博得很多年轻人的喜欢。
内饰部分同样有亮点，整个中控台造型更加简洁，并且也更有棱角，其中，空调出风口被设置在中控屏的下部，下部加入了贯穿式的镀铬装饰条，配合大尺寸的液晶屏、全新样式的三幅运动方向盘等细节设计，使得整个内饰看起来更加大气、上档次。而配置层面，电子手刹、后排空调出风口等国人更看重的配置也终于出现在了新车上。最后动力方面，款起亚K3采用了一款1.5L自然吸气以及1.4T涡轮增压发动机，其中1.4T和1.5L发动机最大功率分别为马力（95.6kW）和马力（84.5kW），传动系统方面根据车型不同匹配手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。此外，新车还将增加一款由1.6L发动机和电动机组成的插电混动系统。
总结：作为换代车型，款起亚K3的外形、内饰均有亮点，相比于现款可以说发生了颠覆性的改变，倘若在最终的售价上再拿出足够的诚意，这款这款新车还是有可能会被国人认可的。
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本文编辑：佚名
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