大家都知道日本有k-car，这种排量小，省油，看上去尺寸不大，但是车内空间却非常巨大的车在日本市场很受欢迎，价格也不贵。
那这样的车优点是很明显，但是缺点也很多，比如说它的动力并不是很强。只适合在城市当中代步，并不适合长途出行。由于尺寸小，为了让车内拥有更大的空间，所以车辆的高度设计得很高。因此车辆行驶的稳定性也不如普通的轿车。
这样的车在日本市场，尤其是在韩国市场也有。韩国市场最知名的K-car，就是起亚Ray。
近日，起亚公布了新款起亚Ray的设计，预计新车会在下个月推出。
新起亚Ray的灵感来自起亚的最新设计理念“OppositesUnited”，新车突出了更加精致和感性的形象。
在车头的设计上，我们能发现采用了封闭式的格栅，四周通过边框勾勒出来的虎啸前脸的印象。大灯沿着中网的边框结合在一起，车头来看，视觉的整体感比较强。
在车身侧面新车并没有采用侧滑门，其实上一代车型是有侧滑门的。采用了4轮四角的设计理念，轴距非常长，轮子尽量向外拖展。目的就是为了营造最大的车内空间。车身侧面看整体上四四方方的，并没有太多的设计感，但是却还用了熏黑的B柱，也让侧面的整体性更强了。
车尾的设计与车头相互呼应，采用了贯穿式的尾灯，尾灯也采用了熏黑式的设计。虽然采用了15英寸的轮圈，尺寸是不小了，但是放在这么大的车身上并不觉得很大。
控台的设计与上一代区别并不是很大，挡把的位置考上，感觉更像是MPV的设计风格。那次看上去很朴素，但是麻雀虽小，五脏俱全，各种配置非常的丰富，我们从图片中就能够看到，他应该是搭载了定速巡航的功能，一键启动，并没有配备电子手刹，而是使用了脚刹。全液晶仪表中控大屏幕，都是配备的。而且头顶上还设有非常宽大的储物的空间。就在其他的轿车上是不多见的。
在动力方面，现款车型搭载的是一台1.0升自然吸气发动机，76匹马力。变速箱为4速自动变速箱。估计新款车型依然会沿用现款的动力总成。
