盖美灵肤色遮盖液 http://kingbaby.com.cn/gushi/12835.html近日，有消费者向新媒体记者反映，其在瓜子二手车平台购车过程中遭遇“套路贷”，分期购买的二手车实际支付金额要远超过新车。与此同时，瓜子二手车母公司旗下的毛豆新车也因“买车变租车”引发消费者不满。记者注意到，近期瓜子二手车在黑猫投诉平台新增不少投诉，总投诉量已超千条。从投诉内容来看，涉及分期隐形收费不合理、事故车、虚假宣传、售后态度差等问题，其中涉及分期贷款利率高，服务费名目繁多的投诉尤其多。业内人士表示，由于银行对二手车的残值估值难以评估，一般不会给二手车放贷，即使放贷在征信、收入等方面的审查也会比较严格。这就使得消费者在二手车的贷款上只能选择平台背后的融资租赁公司，其在给消费者放贷时会将名目繁多的费用与车款加在一起做分期，整体推高了二手车的落地总价，从而引发消费者的投诉。分期二手车价格超新车消费者被“套路”“首付一成开回家”、“线上审批最快当天放款”、“7天无理由退车”……瓜子二手车的宣传吸引了不少消费者，但令他们没有想到的是购车后却遭遇了多个“坑”，其中包括分期贷款利率高、退车需支付手续费、事故车退车难、隐藏霸王条款乱收费等问题。近日，广东的刘先生（化名）告诉记者，年12月，从瓜子二手车平台购买了一款款起亚K5车型，车辆价款是11.6万元，在减去元的金融购车优惠券后，这辆车的总价为10.79元。刘先生前期支付了3.5万元（2.25万元的首付款、1.08万元的委托购车保证金，元的保险），后来又退掉了元。在支付完上述费用后，瓜子二手车给他做了三年（36期）分期贷款。根据其提供给记者的汽车金融借款抵押合同显示，上述车辆总贷款本金为8.98万元，其中，购买车辆的实际贷款本金为7.55万元，其他个人消费贷款合计为1.43万元。然而令刘先生想不到的是，在个人消费贷款明细中，交易服务费为元，保险费为元，GPS费为元，全部加在了贷款中。这也就意味着，让刘先生做分期贷款的不仅包括车辆本身，还包括服务费等费用。按照合同所写每月还款.81元计算，36期的还款总额为11.34万元，那么加上前期支付的3.5万元计算，这辆车的总落地价为15万元左右，而同款车型4S店的新车价格为14.38万元。贷款利息和各种服务费、保险费约占到车辆总价的40%，二手分期落地价要超过新车价格。而对于与瓜子汽车服务（天津）有限公司全国购委托购车交易保障服务合同中所涉及的委托购车服务费元、全车整备服务费元，刘先生并不清楚上述两项费用是否已交。除了一些不明的费用，最让刘先生头疼这辆二手车是一辆事故车。“在提车后的几个月时间内，前前后后出现了5次故障去了5次修理厂，4S店汽修师傅告知这台车之前是发生过大事故的。经第三方检测机构进行检测，鉴定结果为疑似事故车。后来，又去深圳市龙华区油富商城4-28鑫坂龙车友会进行检测，检测结果为事故车。”刘先生对记者表示。对此，刘先生与瓜子方面进行了多次协商，对方给了他两种解决方案，第一种是退首付款、服务费及月供，共计4.9万元，但需要刘先生承担车辆折旧费及银行罚息，第二种是在第一种方案的基础上再补偿元。刘先生对此无法接受，并要求瓜子方面退车退款退服务费，以及承担修车过程中的误工费、修车费、检测费等费用。截止记者发稿，该投诉并未得到妥善处理。记者在采访中了解到，刘先生并不知道瓜子二手车将购车中所涉及的服务费、保险费等放在贷款一项做了分期。据其所称，当时有他签名的是瓜子方面提供的全国购委托购车交易保障服务合同。后来他才知道涉及购车的还有一份汽车金融借款抵押合同，该合同没有其签名，瓜子方面至今未给他提供这份抵押合同，后来他从微众银行要到后才知道服务费等费用也做了分期贷款。刘先生告诉记者一个细节，在签订购车合同后，销售员以走程序为名向他索要了两次验证码，并未告知具体用途，是否为了签汽车金融借款合同不得而知，但是可以肯定的是他并不知道这份合同中具体贷款内容。而记者也从这份合同中看到，借款人签字一栏并非手签名，而是红色电子姓名印章。刘先生称，他自己并没有这样的印章。与刘先生遭遇相似的是，在黑猫投诉平台上，一位来自上海的高先生于年6月在瓜子二手车店分期购车，按照银行规定每月还款金额为左右，但实际每月扣款金额为元。后经瓜子平台核实，每月多出的余元是贷管理费，而消费者在买车时并不知道有这笔费用。事实上，像刘先生一样的消费者并不在少数，他们在签订合同过程中并没有完全了解贷款费用的构成，等还贷时才发现，名目繁多的费用加上贷款利息几乎占到购车款的一半，甚至远超新车全款的价格。针对消费者反映的问题，《财经》新媒体记者在北京地区瓜子二手车线下门店进行调查发现，瓜子二手车在办理金融分期时，出现各种隐藏的费用，包括融保费、异地服务费、GPS设备服务费、咨询服务费、交易服务费、抵押保证金、抵押费等多项收费，办完分期后二手车落地价甚至高于新车价格。据瓜子二手车销售员介绍，如果办理金融分期，贷款方式分为“全融”与“标贷”。“全融”就是将前期的各项服务费、保险费做到分期里面，与之相对应的就是月供增加，利息增高；“标贷”就是前期服务费、保险费需要一次性付完，相比“全融”，后期的月供、利息相对较低。《财经》新媒体记者在瓜子二手车某门店调查了解到，一款款本田杰德原价12.48万元的车型，可以做三年分期贷款购车。如果以“全融”方式贷款，按照销售员提供的数据，按1.2成计算，首付款为1.5万元；融资额（贷款额度）高达14.56万元，这部分费用包括车辆融资金额10.98万元、GPS设备服务费元，咨询服务费元，融保费元，交易服务费元（内含服务费元+养护费元），管理费元。照此计算，原价12.48万的车，办完3年分期后，最终落地价超过18万。由此可见，金融分期比全款多花45%的费用。如果按照RATE函数计算利率，该款车的综合年化费率在17%左右，综合月息在1.4%左右。简单来说，就是通常讲的月息一分四，并非瓜子销售人员在向车主宣传时所提到的金融产品费率“七厘三”。值得
本文编辑：佚名
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