对于众多合资品牌来说，有的是依靠车型数量来赢取市场占有率，但有的则通过“降维打击”来维持市场的占有率。或许从市场角度来说，“降维打击”还是要略微逊色于“多生孩子”，但是从消费者角度来看，“降维打击”无疑是为消费者某利好。
当年中国汽车整体销量开始走下坡路的时候，很多合资品牌选择通过增加同一细分市场的车型数量，来维持品牌在该市场的占有率。虽说增加产品数量在一定程度上可以快速有效的化解品牌在市场上销量下滑的尴尬，但是从消费者角度来看，与其不断增加车型的数量布局，还不如提高产品竞争力，增加产品的影响力。
在中国汽车市场里面，合资品牌紧凑型SUV一直是众多消费者重点
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