JBL音响和后排座椅加热
后排扶手多媒体控制系统
电子旋钮式挡把、19英寸双色轮辋
底部的扩散器搭配双边共四出排气
mm的轴距
车身尺寸为mm/mm/mm
2.0T+8AT车型，
其最大功率为Ps，最大扭矩N·m
来来来，竞猜一下，
什么级别？什么价位的车？
30万元豪车级够不够？
这车漂亮不？成都车展即将亮相，预计价格16万起，香不香？
国产版凯酷（ALLNEWK5）的首次公开亮相的地点选在了上海苏宁宝丽嘉酒店，这家酒店是众多奢饰品以及豪华跑车的发布会举办地。而全新一代凯酷（ALLNEWK5）的首次亮相选择在此，可见东风悦达起亚对其的重视程度，同时也暗示着全新一代起亚凯酷的高端定位及豪华大气的全新打造。K5在中国将近十年，品牌认知度不可谓不高，没人不知道起亚K5的名头。K5有机会重出江湖，只是一个全新的姿态。曾经，K5刚刚进入国内的时候，与索8一起，横扫过时尚B级车市场。但随着索九设计改为商务硬朗风格后，共享设计平台的起亚K5似乎迷失了方向。
近日，索纳塔十代已经高调上市，夸张的鲶鱼嘴前脸造型、流线型车身设计，已经瞬间抢占了B级车市场的风头。同为韩系，这次起亚K5可谓来势凶猛，本次上海首秀，惊艳一词已经不足以形容。
在各大汽车厂商争抢“Z世代”（生于-年的年轻人）人群的口号中，起亚K5决定推翻所有过去的尝试，用全新的设计理念为“Z世代”人群准备了一顿“设计大餐”。因此这次的“全新KIAK5”，绝对不是一次改款升级。而是彻彻底底的重新设计了一款车，并将它命名为K5。而在中国的东风悦达起亚，甚至直接起了中文名“凯酷”，猜想其引申含义就是说这不是K5，这是K-Cool（凯酷音译）。
相比前两代K5车型，凯酷（ALLNEWK5）在设计上非常大胆，完全不顾及80、90后车主的感受。直接为00后设计了一款全新车型，起亚的设计自信可窥一斑。
整体车型运动感十足，俯冲式低趴前脸，配合溜背设计，以及极富肌肉感的流畅线条，车身整体呈出"长背短尾"的性感比例。车尾设计甚至比很多概念车还要夸张动感，贯穿式尾灯拉宽了尾部，几乎把所有GT跑车的设计元素都给了这个车尾。外观方面，全新一代起亚K5凯酷相比海外版车型mm的轴距加长了50mm，车身长度则增加了75mm至mm，这样的尺寸规格已经远超日系对手，甚至是直逼B+级车身材，这样的设定足以看出了新车想要剑指高端市场的想法。内饰方面，国产版全新起亚K5凯酷在内饰设计方面针对国内市场进行了一系列的改变，相比海外版车型，显得整体的科技感与精致度更为出色。环抱式座舱设计给予了乘客归属感，而偏向驾驶员一侧的中控设计更加易于驾驶者的操作，两侧的三角窗设计提升了弯道视野。12.3英寸智能触控屏与12.3英寸的液晶仪表盘所组成的一体式设计，整体更具科技感。在不同的驾驶模式下，能够自行切换相应的主题模式，并且整体的车辆信息显示较为丰富，为该车一大亮点，将会非常符合年青一代群体的审美。配置方面，国产版车型配备有前/后共八颗泊车雷达与四颗高清泊车摄像头，能够实现°全景影像，并且带有车轮轨迹线；使得这辆将近五米长的车也能无盲区自如泊车。此外我们还能看到车辆前方安装有微毫米波雷达以及单目摄像头，因为这辆车能够实现L2+级别的智能驾驶，这其中包含了LFA车道保持辅助、FCA前方防止碰撞辅助、BVM盲区监测、HDA高速公路驾驶辅助、LKA车道防止偏离辅助、SEA安全下车辅助等。动力方面，国产版凯酷将提供1.5T和2.0T两种动力。其中，1.5T发动机，百公里综合油耗仅为5.6升。2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率高达马力，动力强劲。据悉，凯酷（ALLNEWK5）将于7月24日成都车展面向公众正式亮相，并选择于9月正式上市。购车年轻化已经让众多车企纷纷使出浑身解数来吸引年青一代的眼球。炫酷的外表、科技感十足的配置、是竞争的硬手段。同时，特立独行的品牌个性主张也是一种引起群体共鸣的态度，未来市场表现如何，让我拭目以待！1
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