目前小型车市场份额虽正在逐年萎缩，但年均绝对销量值却一直保持在万辆以上。在这样重要的一个市场能够继续占得一席之地，对东风悦达起亚来说十分重要。
◎《汽车人》记者吉盼丽
11月7日，东风悦达起亚新一代K2在湖南张家界上市，这给入门级小型轿车细分市场再次带来冲击，同时也是东风悦达起亚构建年轻化战略、冲高年度销量目标的一个重要角色。
虽然小型车市场份额目前正在逐年萎缩，但年均绝对销量值却一直保持在万辆以上。其中，东风悦达起亚K2车型，在年进入中国市场以来，在该细分市场累计销量已达76万辆，年均销量为14万辆以上，名列同期合资小型车销量榜第二，仅次于兄弟车型北京现代瑞纳。
在如此重要的一个市场能够继续占得一席之地，对东风悦达起亚来说十分重要。因此，继北京现代10月推出瑞纳换代车型悦纳之后，东风悦达起亚紧接着推出新一代K2，这既是意料之中，也是情理之内。
年轻人的第一辆车
新一代K2，被东风悦达起亚定位于年轻人的第一辆车，其中有产品本身特点的要求，更有市场消费趋势的决定。
根据近年来汽车行业消费者的相关报告，80后已成为汽车消费市场的主流消费人群。相比于60后和70后的消费者，他们受制于经济基础，在车子的追求上更加务实，更看重性价比，同时注重时尚和个性化的设计风格。
消费趋势的这种变化，正好是东风悦达起亚所擅长的。在合资车型中，韩系车向来以性价比取胜。同样，新一代K2也被称为“拥有超越同级车的性能和品质”，立志要做年轻人“第一辆车的新标杆”。
为实现这一使命，新一代K2进行了设计、空间、动力、NVH、安全、配置等六大方面的升级。其中，值得
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