近日，国家市场监督管理总局发布多条召回通告。其中，江苏悦达起亚汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自年6月30日起，召回年6月22日至年12月30日期间生产的部分第四代嘉华汽车，共计辆。
通告称，本次召回范围内车辆由于电动侧滑门在开关过程中无提示，乘客(儿童)可能存在被夹伤的风险，存在安全隐患。江苏悦达起亚汽车有限公司将免费为召回范围内车辆进行软件程序升级，使电动侧滑门关闭速度减缓，并新增车门开关提示音，以消除安全隐患。
这个信息对于原本销量就一般的嘉华来说，无疑是雪上加霜。
合资品牌还有戏吗？
这个问题不好回答，但是能肯定的是，现在的悦达起亚的问题很多，且未来堪忧。
这不是危言耸听，因为从中国首席运营官杨洪海的发言中，我们就可以窥见一二。
“我今年一季度全球挣了21亿美金，贴得起中国市场，你本土企业有这些资金实力玩？你先烧死了，我后面再等着进来抢市场也可以。”
能看懂吗？
我给大家翻译一下！
大概意思是，我很有钱，就算我现在不行了，但是赔得起；就算你本土企业牛逼，等你没钱了，早晚是个死；就算我现在销量不咋地，我能熬到你们OVER。
老实说，作为汽车圈的老将，杨洪海能说出这样的话，着实有些意外。
当然，也有网友说，很正常嘛，侧面反映出，悦达起亚在中国市场已经到了生死存亡之际，甚至只能靠砸钱才能维持。
所以，不用再质疑杨洪海的水平了，人家不过是说了一句实话嘛！不信，给大家看看悦达起亚的究竟亏得多严重，您就知道了！
近日，韩国起亚汽车
本文编辑：佚名
转载请注明出地址 http://www.qiyaf.com/qycx/10804.html
