据外媒报道,7月5日,韩国汽车进口商和经销商协会(KAIDA)表示,由于芯片短缺继续影响汽车生产,韩国6月进口车注册量从去年同期的26,辆下降至22,辆,同比下降13%。今年上半年,韩国进口车注册量从去年同期的,辆下降到,辆,同比下降11%。KAIDA指出,上个月,德系品牌占韩国进口汽车销量的70%。大众集团韩国分公司、宝马集团韩国分公司和梅赛德斯-奔驰韩国分公司共售出15,辆汽车,同比下降10%。此外,韩国6月最畅销的三款进口车型也都来自德系车企,分别是梅赛德斯-奔驰EMATIC轿车、宝马X3SUV和大众Jetta1.4TSI紧凑型车。本田汽车、丰田汽车及其独立品牌雷克萨斯上个月在韩国共售出1,辆汽车,较去年同期下降12%。KAIDA还表示,6月,进口品牌在韩国乘用车市场的份额尚未公布。但5月份,进口车辆在韩国乘用车市场的份额为19.12%,高于去年同期的18.65%。据悉,5月,由于芯片短缺继续影响汽车生产,韩国5月进口车销量同比下降2.4%,至23,辆。此外,根据各公司单独发布的初步批发销量数据,6月份,韩国五大汽车制造商的国内销量从去年同期的,辆下降到,辆,同比下降10%。其中,现代汽车在韩国的交付量同比下降13%,至59,辆,而起亚汽车的销量降幅几乎超过8%,为45,辆;通用韩国分公司的销量为4,辆汽车,同比下降23%;双龙汽车在韩国销售了4,辆汽车,同比下跌20%。雷诺韩国分公司销量同比增加34%至7,辆,是唯一一家6月韩国销量实现同比增长的车企。(盖世汽车谭璇)更多资讯或合作欢迎
本文编辑：佚名
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