汽车已成为大家重要的代步工具，要求旺盛导致了汽车市场竞争很激烈，在此背景下诞生了不少高质量车型。“城市猎人”本田飞度，在市场力压群雄。“短跑健将”帕拉梅拉，在同级竞品中鹤立鸡群。当前的汽车制造技能正在日新月异，一款汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如领界和智跑。罗先生是圈内的一位粉丝，他算得上是老司机，还体验过朋友的福特领界，现在终于可以换一台起亚智跑，他5个月就把车子开了公里，那么起亚智跑是否真的值得入手？与福特领界相较的话，哪些地方能获胜？下面就听他的真实心声。先开领界外观肌肉感很强，漂亮。车前的车灯设计的不错，就像一对丹凤眼，除了进气格栅柔了点，还有是引擎盖上的两个喷水嘴落后了点，福特这款车的颜值看起来很大气，尤其是轮圈的设计非常时髦。内饰给人的感觉真的非常的豪华。真皮座位真皮方向盘都有，在这一价位的合资车中相当不错，飞机式的档把子，感觉内饰设计很高大上的感觉，味道有点大车里边，这都开了一个多月了还有很大的味道。我的空间是很满意的，后备箱地板平顺开口大。中央扶手下的储物箱空间非常大，顶上与天窗一起的可以放盒子可以放眼镜，前后一米八大个都不是个问题，前后排的空间宽度大，后备箱也挺大的，开着舒服，坐着也舒服。坐起来不会感觉很舒服，别看我的车没到20W，舒适感还是比较强的。但悬挂偏硬，过减速带或是泥坑坑洼道路抖动较大，静音滤震也是比我以前的车好很多，整体舒适度很不错，舒适性挺好，坐在真皮座位里挺舒服，听着小歌，单手打着方向盘。个人感觉是不是为了弥补动力的不足。速度超过之后油门反应也比较积极，对于新手来看我觉得动力足够用，还是看8缸发动机去吧，个人喜好就看怎么来开，起步阶段有点肉，需要一定的技巧，可以克服起步肉，起步油耗高的问题。日常在城市开起来感觉驾驶还是相当灵活的。车在过那种小路障的时候，丝毫没有颠簸感，车身特别稳定，车在跑起来的时候，转弯指向姿态控制得很不错，然后跑高速左右的时候也够稳，整体还是满意的。再开智跑外表：颜值是我最看重的地方，没得说，满分好评。一直挺喜欢起亚的外观设计，对这张家族脸就有好感，尤其是大灯和中网的配合，比较有辨识度，雾灯的设计也很别致时髦，和这款车整体的外观风格很搭配。内饰比较一般自己也挺喜欢的。真皮方向盘很有质感，握起来挺舒服，液晶屏是也不算太小，独立凸起，视觉相对不错，千万不要放香水，否则那混合味道更冲，更难受。因此，空间和舒适性上，途观比起起亚起亚智跑差距还是不小的。最后排座位可以放倒了，然后就变成了一个大平面，我都可以躺在里面睡觉，空间挺宽敞的，我身高一米七五，坐在第一排后一排都有充足的活动空间，空间没地说，后排坐3个大汉也没有问题，后备箱也很平整宽敞。驾乘方面也是特别舒服。隔音只要不急加速挺好的，基本没什么声音，悬挂偏硬，舒适度挺一般的，座椅是皮座椅，软硬程度刚好合适。整体来看动力还是不错。变速系统反应积极，但是加速的时候踩油门声音有点大，噪音也小许多，如果说同样2.0引擎，毕竟大部分是在市区开，车多人多，想开快也不敢。驾驶感受我感觉也是属于比较一般的吧，毕竟是SUV。可能因为悬架的原因，驾驶起来没多少厚实感，2，这个车辆方向盘比较轻，现在习惯了不觉得档视线，倒是觉得安全性总比细的好点（心理作用）。结语:福特领界：外观非常喜欢，不但大气，日常在市区开起来感觉驾驶还是相当灵活的。起亚智跑：个人坐着还是挺舒服的，空间挺大，不拥挤，不拘束，动力还算可以，提速很平稳顺畅。我给福特领界88分，起亚智跑94分，我感觉起亚智跑才最适合我，我最想说的莫过于它的做工与档次感。虽然整体来说和福特领界实力相当，不过我还是坚持选择起亚智跑。现在大路上可以市场看到起亚智跑，我认为开上一辆起亚智跑确实很有面子，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，只能说谁更适合自己。对比两车之后，我想说只有六个字：它俩都是好车！那么，裸车15万怒提福特领界，又与堂弟的起亚智跑较量，车主给了中肯评价。大家都有什么见解呢？
本文编辑：佚名
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