随着中国汽车市场越来越牛X，各家车企都不断加大新车的投放力度，不过有些新车是未上市先红，有的却是刚发布就已经被判了死刑。今天，小编就为大家盘点一下今年上半年上市，销量惨淡的新车。
蒂阿兹上市时间：.1.7
酷似讴歌CDX的外观以及容易和阿特兹混淆的名字，再加上山寨明星的车模这款车着实在上海车展的时候火了好一段时间。无奈“抄袭”之路不好走，更何况连个壳都没抄好，销量也是惨的查都查不到。
腾势上市时间：.2.20
买腾势的消费者毫无例外都是真爱。补贴后的腾势售价仍然需要30.38-36.68万元（以北京地区为例），在比亚迪和戴姆勒共同努力下，腾势汽车宣称已经把续航做到了极致，然而花30多万买一台，外观和内饰都不如10万自主品牌的两厢小车真的很需要勇气。
宝马一系三厢版上市时间：.2.27
号称中国特供的最便宜豪华轿车，从新车发布就吸引了无数人的眼球。然而三缸加前驱的原因，纵使你是一台宝马也不行呀。月均2、左右的销量乍看还行，但是要知道新宝马1系三厢版可是奔着“跑量”的目的来的，加上竞争对手奥迪A3动辄6、的销量，显然说不太过去。
华晨中华H3上市时间：.3.3
又是一款设计靠“借鉴”的车型，尽管借鉴的很用心，无奈偏高的定价加上内饰的廉价感，使其上市以来过得异常艰难，到6月份的销量只有辆，已经不能用惨来形容。
起亚KX7上市时间：.3.16
虽然不知道萨德事件对韩系车的影响有多大，但韩系车目前在中国的销量急转直下是事实。起亚KX7选择在最敏感的时间点上市就已经注定了失败，光看低配KX7中控上那尴尬的小黑板就让人的购车欲望跌至冰点，更不要说他较高的定价。刚刚出来的6月份销量已经跌破，几乎已经被宣判“死刑”。
宝沃BX5上市时间：.3.24
“德国豪华品牌”的幌子终于被消费者识破。宝沃BX5其5月份的销量仅为辆，相比4月销量环比下降28.94%。6月份宝沃的销量更是艰难破千。自欺欺人的品牌定位以及自视过高的定价终于还是把宝沃BX5逼上了绝路。
力帆X80上市时间：.3.28
力帆的车，要是卖得好才会让人感觉惊讶，卖得不好才是意料之中的，山寨的造型、廉价的内饰、粗糙的做工品质，力帆X80刚上市就被纳入了淘汰者的队列。
众泰SR9女神定制版上市时间：.4.13
真的有人会买这个车吗？甚是怀疑众泰对“女神”的认知是不是存在了什么偏差？也不知道那50台女神定制版有没有卖掉？还是卖到哪个山沟沟里去了？
别克VELITE5上市时间：.4.18
别克VELITE5共享了雪佛兰海外第二代VOLT的技术以及部分设计——不仅外观轮廓基本一样，而且内饰布局也几乎没改。到了中国市场为了提升其品牌形象，才命名别克VELITE5，超前的外观设计使得别克VELITE5有让人眼前一亮的感觉，但并不理想的空间表现、后排坐3个人的那种尴尬，以及全系没天窗等因素，使得上市以来的销量始终在两位数和三位数之间徘徊。无论键盘侠将这台车吹嘘得多么牛，26.58-29.58万的标价还是足以吓退一大部分人。
野马T80上市时间：.4.19
野马在山寨发面一直都有自己独到的见解，这次他不借鉴国外的品牌了，直接山寨了哈弗H6，加上奔驰的空调出风口、宝马的立体方向盘。拼拼凑凑的山寨车，居然还敢定价8.98-13.98万。这辆车目前仍有3位数的销量，表示实在不能理解，到底是哪些胆大的在买这款拼装车。
东风标致上市时间：.6.8
标致不知道哪根筋又搭错了，没有四驱、板车悬架和卤素灯这样的槽点屡劝不听，8较高的售价让的定价异常尴尬，销量差也是意料之中的事。自己卖不好的同时还连带着自家8。6月标致8环比销量下降了16.2%。要知道柯迪亚克6月已经破了，标致还能扭转乾坤吗？只能说再好的牌，东风标致都会打得稀烂。
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