撰稿Ava
排版JZ
校对虎潇秋
美国人离不开车
加州人更是“长”在车上
“大车比小车安全”？
“德国车比日本车更结实”？
这几乎是每一个华人
在买车前都会纠结的问题
答案真的如此吗？
最新
《美国最危险的汽车》
《美国最安全的汽车》
权威研究报告纷纷出炉：
全美10大事死亡故率最高的车
各个州最危险的车
本年度安全系数最高车
硬核排名、数据说话
其中也有不少华人家庭的爱车
对于我们消费者而言有极高的参考价值！
然而，湾区5大”最致命”的车
和我们想象中不太一样….
《美国汽车死亡报告》
新鲜出炉
前段时间，美国时间5月17日，美国知名购车网站iSeeCars发布了一份《美国汽车死亡分析报告（FARS）》，分析了超过万辆-年车型的数据，就是为了找到美国哪些车辆最常发生致命事故。
结果发现：
小型车和跑车发生车祸死亡事故的频率，几乎是普通汽车的2倍！
有14种车型发生致命事故的可能性，至少是普通汽车的2倍！
最高事故率的车，是一般汽车的近5倍！
快来看看，你们家的爱车，有没有中召？
美国“最致命”的14种车型
从大数据来看，普通的美国汽车，一般每10亿英里有2.5辆出致命车祸，所以2.5这个数据，成为“危险系数”的一个重要衡量标准。
最危险Top1：
三菱幻影MitsubishiMirage，小型车
危险系数：10.2（每10亿英里有10.2辆幻影出致命车祸，下同）
售价：美元起
根据调查，这是美国最危险的车型。这款车主打中低端市场，别看价格低，但花哨配置不少，包括电动前车窗、电动后视镜、1个幻影限量版的后货舱盖。
可惜再花哨的外表，也难掩内在的硬伤。
最危险Top2：
雪佛兰科尔维特ChevroletCorvette，跑车
危险系数：9.8
售价：美元起
是美国肌肉跑車，也是通用旗下最高端的肌肉跑车品牌，因为价格在跑车中算入门级，所以这款又有“平民超跑”之称，在是美国大街上也经常能看到。
这款车出事率高，不排除开车人的车技限制和装X寻求刺激心理。
最危险Top3：
本田飞度HondaFit，小型车
危险系数：7.7
售价：美元起
飞度作为一款人民币10万元不到的家用车，动力强，油耗低，空间大，好停车，加上二手高残值，成了很多家庭第一辆车的首选。
但是这个数据不得不引起我们的三思。
最危险Top4：
起亚福瑞迪KiaForte，紧凑型轿车
危险系数：7.4
售价：美元起
危险TOP5：
雪佛兰斯帕克ChevroletSpark，小型车
危险系数：7.2
售价：美元起
危险TOP6：
斯巴鲁布尔兹SubaruBRZ，跑车
危险TOP7：
尼桑ZNissanZ，跑车
危险TOP8：
尼桑骐达NissanVersa，紧凑型轿车
危险TOP9：
起亚锐欧KiaRio，紧凑型轿车
危险TOP10：
道奇挑战者DodgeChallenger，肌肉车（V8发动机的美国经济型跑车）
危险TOP11：
雪佛兰卡马罗ChevroletCamaro，跑车
危险TOP12：
起亚秀尔KiaSoul，小型车
危险TOP13：
现代飞思HyundaiVelosterTurbo，小型车
危险TOP14：
尼桑骐达NoteNissanVersaNote，小型车
“尽管安全技术最近取得了进步，但我们的数据表明，在发生严重事故时，小型车辆仍然不如大型车辆安全。微型车的致命事故率为每10亿英里45辆车，几乎是总体平均水平的两倍，”iSeeCars首席执行官PhongLy说。
“跑车是交通工具中死亡率最高的，每10亿英里有46辆车。它们被设计成优先考虑速度和加速度，所以它们的事故导致大量人员死亡或许并不令人意外。”
湾区“最致命”的5大车型
在我们的常识中，如果遇到车祸事故，体积较大一点的车像SUV，可能更安全，
但调查结果显示，发生在湾区最致命事故的那辆车却与这一趋势背道而驰。
最危险Top1：
斯巴鲁森林人SubaruForester，SUV
危险系数：10.6
最危险Top2：
道奇挑战者DodgeChallenger，肌肉车
危险系数：7.2
最危险Top3：
起亚索伦托KiaSorrento，SUV
危险系数：5.9
最危险Top4：
道奇充电器DodgeCharger，肌肉车
危险系数：5.5
最危险Top5：
起亚秀尔KiaSoul，小型车
危险系数：5.1
美国几大华人聚居地区
“最致命”的车型
南加洛杉矶：
三菱MitsubishiMirage
危险系数14.0
纽约：
丰田凯美瑞混合动力ToyotaCamryHybrid
危险系数21.6
德州达拉斯：
雪佛兰ChevroletSonic
危险系数7.1
西雅图：
起亚福尔特KiaForte
危险系数14.1
休斯顿：
起亚秀尔KiaSoul
危险系数9.3
迈阿密：
尼桑千里马NissanMaxima
危险系数14.1
《美国最安全的汽车报告》
新鲜出炉
美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，他们将市面上几乎常见的车型都进行防撞测试，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
该协会每年会颁发一个“最佳安全奖TOPSAFETYPICKs”，按照大小类别和中低高端的类别，颁给本年度最安全系数最高的车型。
年度最安全的紧凑型轿车
SmallCars
本田HondaInsight售价：美元起
现代伊兰特HyundaiElantra售价：美元起
起亚尼罗KiaNiro
售价：美元起
斯巴鲁翼豹SubaruImpreza
售价：美元起
斯巴鲁SubaruCrosstrek
售价：美元起
年度最安全的中型轿车
Midsizecars现代索纳塔HyundaiSonata
售价：2美元起
斯巴鲁SubaruLegacy
售价：美元起
丰田凯美瑞ToyotaCamry
售价：美元起
斯巴鲁傲虎SubaruOutback
售价：美元起
年度最安全的高端轿车
LuxuryCars
宝马3系BMW3series
售价：美元起
雷克萨斯LexusES
售价：美元起
奔驰C系Mercedes-BenzC-Class4-doorsedan
售价：美元起
奔驰E系Mercedes-BenzE-Class4-doorsedan售价：50美元起
宝马BMW5series
售价：美元起
林肯大陆LincolnContinental
售价：美元起
奥迪AudiA6
售价：美元起
年度最安全的小型SUV
SmallSUV
现代科纳HyundaiKona
售价：美元起
马自达MazdaCX-5
售价：24美元起
沃尔沃VolvoXC40
售价：30美元起
年度最安全的中型SUV
MidsizeSUV
现代圣达菲HyundaiSantaFe
售价：美元起
斯巴鲁SubaruAscent
售价：美元起
年度最安全的高端SUV
LuxurySUV
宝马BMWX3
售价：美元起
宝马BMWX5
售价：美元起
梅赛德斯奔驰Mercedes-BenzGLC
售价：美元起
梅赛德斯奔驰Mercedes-BenzGLE
售价：美元起
讴歌AcuraRDX
售价：美元起
在IIHS测评中，对于顶部和车头的测试占了重要比重。
美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人，约占交通事故总死亡人数的1/5。
在侧翻过程中，强度较弱的车顶在撞击地面时，局部会有塌陷，变形的车顶会撞击乘员头部导致其受伤或死亡。
同时车头缓冲区的车身框架必须足够坚固，不发生溃缩变形，因此车体强度是侧撞防护的第一要素！
如果你要购新车换旧车，上面这份报告都有极高的参考收藏价值。
你日常开的是哪一辆车呢？
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