新车奕跑第一次亮相是在北京车展。新车亮相时也吸引了一部分观众的目光。在大家都在走年轻、运动化的设计风潮下。奕跑也不例外，整体外观和内饰都在往年轻群体靠拢。
但其实，这辆小车在去年的法兰克福车展上就已经发布过，那时候不叫奕跑，而是叫Stonic。而去年9月份时候，韩国车系出现了下滑趋势。东风悦达起亚的销量也大幅度的下滑，大家对于此品牌也不再像以前一样看好。
之后韩系车急忙对产品进行梳理和价格的调整。进入年后，韩系车销量也开始有一定的提升，东风悦达起亚也开始有复苏之势。随着北京现代的ENCINO国产上市，作为姊妹车型Stonic也“化身”为奕跑来到了国内。
近日，奕跑正式量产下线。据官方透露，奕跑预计将于8月底上市。
外观上，前脸采用了起亚最新的家族式设计，并取名为“虎啸式前脸”设计，在格栅内部加入了镀铬元素，搭配下方大尺寸梯形进气口。黄色和橙色是为其设计的专属颜色，车身侧面在一定程度上也表现出了其运动和跨界的一面，也进一步表达了其年轻主题。尾部部分设计较为简洁，有一定的辨识度。
内饰部分，加入了橙色元素，与其外观风格在一定出度上相呼应，并以黑色、米色为主体色，车内采用了人造皮革进行包裹，覆盖了方向盘、换挡杆、座椅等部位。仪表盘与K2布局大同小异，装备了三辐式多功能方向盘，中央空调出风口水平对称分布在中控屏两侧，下方配有操作旋钮与按键。相比外观而言，奕跑的内饰显得较为保守一些。
动力方面，新车将搭载了一台1.4L自然吸气发动机，分两种调校，最大功率分别为95马力和马力，预计将分别匹配5MT变速箱和6AT变速箱。
根据目前的情况来看，奕跑将是起亚下半年的主力产品，而至于奕跑该如何定价的问题，作为参考，其姊妹车型北京现代ENCINO昂希诺的指导售价为：12.99-15.59万。所以，奕跑对比这个价格会有怎样的调整？你怎么看
