你会发现在国内的城市越野车市场多数的份额都被德日两系所占据，还有一部分是国产城市越野的天下了，其他的一些车企就显得有些薄弱，比如说韩系车，想当年凭借他姣好的外观设计，其实在国内也是很受欢迎的。但近几年就好像有些落寞了没有之前那样受欢迎。但我们今天要介绍的就是一个韩式的老牌厂商企业起亚，其实在内地市场也会发现，起亚没有其他合资品牌那样高傲的身姿，他的整体售价都是比较亲民的。所以在国内的市场表现还算不错。而我们今天要介绍的就是他家族中最新的一款城市越野KX3,他所对应的则是海外市场的Setls而如今他经过了一些调整，重新进入内地市场，还是让人比较惊喜的。那你觉得这款这款车有怎么样？
这款车其实还有一个中文名字。叫做傲跑，从他的名字你也可以看出。是一个比较运动定位的车型对比前一代的车型，你会发现它的外观设计改变非常大。整车看起来要更加的运动范，也更加时尚。主要还是因为这款车面向消费者的转型。面对年轻群体，他做出这样的调整也是理所应当的，并且值得注意的是这次国产版的kx3拥有8种颜色的车身可以选择。非常丰富。看到前脸首先还是我们熟悉的虎啸式格栅设计。外圈采用了镀铬材质进行包边，而内部则是黑色的网状装饰，看着视觉效果很棒。而左右两侧则是一对锐利的大灯，大灯设计很有特点。原本一体式的大灯被分割成了上下两块。看着还是不错的并且他也是采用了LED光源.
做一款紧凑型SUV，这款车的尺寸表现相较于老款车型有了非常大的提升。长毫米，宽毫米，高毫米，轴距更是达到了毫米，在众多的小型城市越野中。他还属于比较领先的存在了，在车身的设计上就比较简洁了，圆润的腰身处理让他看着更加流畅，也提升了整车的运动感。相较于其他位置的设计，他的车尾看着就有些憨厚，圆润的车尾让人看着很有安全感。中间有一条粗壮的镀铬饰条，点缀了它的尾部，左右分布了两张尾灯。尾灯的设计风格与大灯有点类似，并且他也是采用LED光源的。宽厚的下包围，让整个车位面积看起来更大了。深灰色的装饰在配合上，用于装饰的排气管，看着很有层次感
接下来我们看到他的内饰表现，这款车的内饰设计还是非常突出的，科技与时尚感并存。不过由于成本的限制，内饰用料并不算优秀，中控台的部分采用了硬质塑料。副驾驶前排有一块类似于碳纤维的装饰板。这次它的内饰，有三种颜色可以选择，满足不同消费者的需求。方向盘是一个较为圆润的造型，握把处带有皮革包裹，握持的手感还是蛮舒适的，后方的长方形区域就是内饰的重头戏了，左侧是他的仪表盘，仪表采用了机械配合液晶显示屏的组合，既可以清晰的了解到它的显示信息又能对一些车内信息进行了解，体验还算不错。而最让人意外是他的车载系统的表现，搭载了自家全新的车载互联系统，功能非常完善，与国内的很多互联网厂商都有合作，体验非常棒。而在它的下方，这是一块虚拟数控面板，用于操控它的空调系统使用体验，只能说一般吧，没有什么突出的表现
他的座椅设计就有些让人失望了，黑色装饰配合上简单的红色条纹看着有些单调，不过舒适度还算OK，座椅表面采用了皮革材质包裹，并且对腰部和臀部都做了包裹处理，配合上柔软的座椅填充，体验很不错。作为一个合资品牌的厂商，他的一些小配置还是蛮让人满意的，比如说他就拥有全景天窗这项功能，只是在国内非常受欢迎的一项配置。对于乘客的体验有着很大的帮助。另外他的后备箱空间也非常宽裕，如果你还有进一步需求的话，还可以把后排座椅进行翻折，翻折后你也会有一个较为平整的后备空间，可以放置一些大件的物品
这款车的性能表现不算出众，搭载了一台1.5L的发动机，功率最大可以达到一百一十五马，扭矩最大可达一百四十四牛米，单从参数来看甚至要弱于前代产品，不知起亚这是什么意思。配合了一台CVT的变速装置，满足日常使用没什么问题。
关于这款起亚最新的城市越野车型我们就简单介绍到这里，其实在这款车上我们看到很多的亮点，比如说它的外观设计，时尚且富有运动感，并且有着浓郁的家族气息，内饰表现还算不错，起码在配置上让人满意。
