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起亚K5以酷为名,除了外观帅气之外,

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  • 时间:2025/2/6 12:14:27
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文/夙靳霁起亚这个品牌是位于国内为数不多的韩系流派之一,并且目前为止,起亚带给我们的印象依旧是以运动为主。因为在几年以前,现代汽车的活跃度还是比较高的时候,起亚在国内的造势就已经展开了,并且还有着不错的市场响应。所以在之前的国内汽车市场中,大部分的年轻群体在选车的时候,基本都是起亚旗下的车型。因为在当时,起亚可以说是国内为数不多采用运动造型去设计的品牌,而当时的国内汽车市场,在车型审美方面依然算是比较保守的阶段。真正让国内汽车转型的阶段也就是在年的时候,所以在年算是国内运动潮流转型的分水岭。而在这个阶段当中,现代和起亚一时之间走向了沉寂阶段。运动元素开始在国内快速蔓延,不仅仅是自主品牌,同时,一些德系百年品牌也开始走向转型之路。所以在那个时间段,起亚的在设计层面上的优势基本上已经不复存在,与之出现相同情况的还有它的同袍现代,于是,这两个品牌也渐渐的淡出了年轻消费群体的视野。但是韩系流派在国内汽车市场中已经根深蒂固,瘦死的骆驼比马大,所以沉寂一段时间后,两个品牌相继再次回归。而回归后的两个品牌在车型的外观方面也做出了改变,起亚旗下的K5则是首当其中。曾经凭借着海外版换代车型的造型在国内吸引了一波粉丝,所以这款车型也在隔年正式进入国内汽车市场。此次的改变,起亚K5结合了当下流行的元素,也采用了韩系审美的一贯设计,带来了新的造型突破。紧接着,在今年“拥抱变化”为主题的上海车展中,起亚携旗下车型再次登上展台,从外观层面上讲,没有什么变化,但是此次的起亚在车标上做出了改变。目前起亚的新车标不再是之前椭圆轮廓的造型,而是以无边框风格直接拟定LOGO。LOGO的字体和之前也有着明显的不同,尤其是对于起亚K5这款车型来说,车标和整车的造型设计更加契合。起亚K5在机盖中间有一处凹陷的区域,而此次它的车标均采用了白色调,同样位于这处凹陷的部分。其实白色调的车标如果在光线比较足的地方,它可能不怎么明显,会带着一种模糊朦胧的视觉效果,但是换个角度看,其实是比较美观的。这款车型的机盖依旧是棱角分明的质感,因为它此次除了车标之外在造型上并没有多少的改变。前脸的布局分为上层和下层两大部分。上层主要分布着格栅和它的灯组,而这款车型格栅和灯组则是形成了一体的布局,会让这款车型格栅带有一种贯穿车头的风格。格栅处的熏黑配色其实是有高亮质感的,但是这样的设计会让格栅的纹理显得比较神秘,因为它的格栅纹理本身就比较复杂,所以如果不仔细去观察它的格栅,那么凭借光线反射出来的折光点,只会带着一种波光粼粼的感觉。这款车型的灯组比较狭长,需要从斜侧面看才能看到大灯的整体。这款车型的日行灯和大灯是一体的设计,中间是大灯的部分,带有三颗LED大灯组。在大灯组的下方是日行灯带的勾边,它的大灯采用了分叉状的造型设计,而这处灯带则是沿着分叉的曲线进行勾勒。起亚K5前脸下半部分是高亮的熏黑套件,也是这处运动套件,会让车型前脸的运动风格明显的呈现。这处套件的中间是进气口的部分,能够减少风阻形成,中间镶嵌着一处毫米波雷达探头。套件两边延伸出的部分,是一处装饰,而在进气口的两边,其实左右各镶嵌着一处雾灯的配置,点亮后会比较明显一些。由于这款车型的定位是B级车领域,所以车身侧面的修长感足够,毕竟这款车型的车长有mm,轴距也达到了mm。除了它的尺寸之外,车辆的顶部采用了溜背走势,而溜背式造型设计同样也可以拉长了车身的视觉效果。这款车型的轮毂设计有着较大的镂空轮廓,但是这样的大镂空视觉效果是被轮毂部分的金属条所营造出来的,其实在它的镂空中轴线处,还带着熏黑的辐条。但是这款车型的轮毂会营造出战斧的造型,整体会比较运动和清爽。车尾部分的凹陷感比较浓厚,因为这款车型的尾翼会带着稍许的凸出效果,同时它的尾灯部分采用了横向一体贯穿式设计,而这种横向一体贯穿设计的尾灯正处于内凹的部分,但是点亮后能使这款车型的立体感更具层次化。车尾下方的布局相较上方就比较运动了,在这处尾部的下方布局处均位于它的熏黑运动套件上,而这处熏黑运动套件的中间带着金属质感的扩散器。在扩散器的左右两边是双边双出的大口径排气布局,这个区域的风格会有些朋克主题。进入到车内之后,能够感受到这款车型的内饰风格延续的是车身设计的主题,因为这款车型的整体设计虽然有着明显的运动化元素,但是车身被营造出的比例会显得比较匀称,同时也为这款车型营造出了优雅的视觉效果,而车内的设计同样如此。这款车型在中控台部分有着明显的向主驾驶位偏移的倾向,车内的中控台布局是比较简洁的类型。这款车型的物理按键部分基本都集中在了方向盘以及IP台处,所以中控台所展现出来的视觉效果比较规整。因为带倾向角度的中控台本身从正面看就有些不太协调,如果将中控台处的布局丰富处理,那么整个中控台的布局就会显得较为杂乱,没有了那种干练气场。并且大多数用户在看到规整的中控台时,多少会有一种舒心的感觉。车内的显示屏和仪表盘采用了双联屏的形式,而目前双联屏设计也是年轻用户比较喜欢的一种是设计类型,因为带给车内的视觉效果会比较有科技风格。起亚K5这款车型全系都是液晶仪表盘,只是风尚系列版本的仪表盘尺寸为6.5英寸,余下的车型搭载都是12.3英寸的液晶仪表盘。这款车型毕竟是一款B级车,所以车内的空间给出了足够的预留。因为前排座椅可以前后调整,所以我们通常会比较


本文编辑:佚名
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