起亚近期发布全新一代K9，它作为目前韩系轿车阵营旗舰作品，在韩国市场被誉为韩版“S级”，而韩版的“S级”又带来了什么样的秘密武器，能不能激起市场的大片水花，今天就让我们了解一下。外观部分，我们暂只能根据外媒给出的路试图进行发散。从图上我们可以肯定的是，未来全新一代K9前脸部分采用全新品牌LOGO，虎啸式中网也再次进化，给人感觉更为犀利运动，平直线条也能勾勒出较为大气稳重的一面。值得一提的是，两侧大灯组变化更为惊艳，细长轮廓配合内部矩阵式LED光源，保证点亮与否都有足够高的设计感和辨识度。而车身侧面倒还是我们熟悉的风格，修长、协调的视觉效果符合一款中大型轿车该有的水准，只可惜目前没有具体尺寸数据，参考现款尺寸来看，超5.1米车长和3.1米轴距，绝对是可以满足大多数消费者对空间的高要求。至于车尾部分，新款起亚K9最大变化应该是全新贯穿式尾灯组，同样看到了起亚全新品牌LOGO，组合在一起确实能让人在看过一次后，就记住这个辨识度极高的尾部设计。现阶段还没有内饰实车图，如果参考上一代，预计新车会采用起亚当下最新家族语言，细节上更注重科技感营造，但毕竟是旗舰级轿车，质感也不能忽略，所以届时有望在材质上带来惊喜。最后简单了解一下动力部分，第二代车型提供了丰富排量可选，3.3TV6、3.8LV6以及5.0LV8都有出现，但是按照目前排放法规如此严格，我们认为3.3T更有希望被保留，毕竟是六缸涡轮动力，既能满足对性能需求，也可以兼顾油耗和购车成本，而且竞争辉昂2.0T是完全足够。总结：作为起亚最强轿车，起亚K9其实要比捷尼赛思G80还要高端，记得此前引入国内市场，卖出了55万起的高价，所以这次起亚也应该会更慎重考虑新车价格，届时再配合出色产品力，辉昂绝非对手。
本文编辑：佚名
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