听到关于东风悦达起亚的消息，想起两个品牌：长安福特和海马汽车。一个三年跌到谷底，一个卖房求生存。同样都曾经风光过，又都在这几年经历了特别艰难的时刻。6月19日，江苏悦达投资股份有限公司发布公告称，将公司持有的华泰保险集团股份有限公司万股份转让给安达百慕大保险公司，转让价格大约为4.5亿元。与此同时，华人运通、悦达集团、东风悦达起亚日前宣布战略合作。有消息称，东风悦达起亚一工厂本月停工改造，将产能转让给华人运通造新能源车。东风悦达起亚是江苏悦达投资股份有限公司、东风汽车集团有限公司以及韩国起亚自动车株式会社按25%：25%：50%的股份结构共同组建的中外合资乘用车制造企业。这家车企的总部在盐城，总部拥有三个工厂，总产能规模为年产乘用车89万辆。其中，第一工厂年设计产能14万辆，第二工厂年设计产能为30万辆、第三工厂设计产能为45万辆。从东风悦达起亚最近几年的市场情况来看，与长安福特类似的过山车节奏。数据显示，年，东风悦达起亚销量达到65万辆，但年遭遇市场滑铁卢，同比下滑45%至35.95万辆；年，较上年微增2.8%至37万辆，但与年相比已不可同日而语。年，东风悦达起亚提出的目标是超过40万辆。然而，在车市大环境萧条、车企销量普遍下跌的背景下，维持市场已经不易，更何况逆势增长。年1~5月，东风悦达起亚销量约为12.87万辆，再次同比下降11.4%。销量不佳的东风悦达起亚也在试图改变，投资造车新势力、转型新能源。早前，有消息称，东风悦达起亚6月将盐城的一个工厂停产进行改造，并用“长期租赁”的形式，将场地转让给造车新势力华人运通生产新能源汽车。据悉，目前韩国投资方已经向媒体承认了停工改造的消息，但国内方面尚未有公开说明。今年3月，东风悦达起亚曾发布过关于该公司工厂结构调整的说明称，计划将专门用于生产新能源汽车，并承诺不会裁员。同时，早在年9月，华人运通与悦达集团通过股权合作，已经开展了新能源汽车生产制造等领域的多方面合作。年底，悦达集团增资华人运通（江苏）技术有限公司；在悦达集团的统筹和支持下，华人运通与东风悦达起亚成立联合工作团队，确定了产业化落地方案和生产合作模式。6月17日，悦达集团、华人运通、东风悦达起亚宣布合作表示，未来华人运通的首款车型将在东风悦达起亚生产，并计划于年量产销售。
本文编辑：佚名
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