起亚汽车在国内有MPV吗？目前我们常常看见的起亚汽车，大多都是SUV和轿车，至于MPV则是很少的，甚至可以说在国内没有，不过在国外则是有MPV的。而起亚汽车出名的MPV车型，其实在韩国本土化是较为突出的，而这款MPV名为嘉华。如今该MPV也迎来了全新改款，因此也可称之为起亚全新MPV。
由于起亚全新MPV不会进入国内，所以在海外的同级竞争车型并不多，仅有海外版奥德赛、丰田塞纳、大捷龙可作为其对手。但要是进入国内的话，那么同级竞争车型就多了，比如别克GL8、传祺GM8、上汽大通G10等都能成为其竞争车型。
但对于这款起亚全新MPV，我并没有把它当成MPV来看，因为它长得实在是不太像MPV。
嘉华是该MPV的名称，但我还是喜欢叫它为起亚全新MPV。身为今年的改款MPV，该车在前脸设计上，跟我们常见的MPV不同，因为该车的整个前脸造型跟SUV前脸的造型是极为相似的。“虎啸”式风格的前脸，在视觉效果方面显得尤为霸气和大气，而且气势上比我们常见的埃尔法、奥德赛、别克GL8更加突出。
倒体型中网格栅轮廓，搭配的交织网格式格栅，显得既精致又好看。而且矩阵样式的LED大灯，配上曲线式镀铬饰条，所营造出来的精致感更显豪华。前脸下方的雾灯轮廓造型，在层次感方面也比较突出，重点在于可以增强前脸的硬朗程度。从该车整个前脸造型来说，足以“雷倒”同级车。
难道只有前脸可以“雷倒”同级车吗？不是，除了前脸可以“雷倒”之外，宽大的车身体型同样可以做到这一点。看到该车的车身体型时，如果不是之前知道它是MPV的话，我想我会把它当成SUV，因为整个车身体型跟林肯汽车旗下的某款SUV是有些类似的。
细节上，由于前脸较长，所以A柱在倾斜度方面不高，跟我们常见的SUV基本相同。除此之外，跟车身相同风格的C柱，加上悬浮式风格的D柱，更是彰显出自身属于SUV设计的风格，而且这种设计是特点鲜明且新颖的。当然，后车门属于侧滑门，这是身为中高档MPV该有的主要设计。轮圈造型跟自身搭配程度比较高，整体看上去没有商务气息，但是豪华气息倒是不减。还有就是行李支架的加入，除了能够提升颜值外，还能够带来不错的实用性。
据悉，在座椅布局上，该车将采用多达6种座椅布局，分别是4座、6座、7座、8座、9座、11座，整个座椅布局数据，同样可以“雷倒一片”。车身尺寸上，该车长宽高依次达到了毫米、毫米、毫米，轴距达到毫米，属于中大型MPV级别车型。
尾部的设计，对于该车来说也是特点鲜明。整个尾部的风格是方正且精致的，特别是贯穿样式的尾灯，配上内部阶梯形状的轮廓，在点亮之后会有较高的辨识度，而且会比较精致美观。排气管属于隐藏式风格，这是MPV固有的常规方式设计，能够提升商务气息。不过该车的后保险杠银色护板，在面积上是比较大的，因此给人的视觉效果多了几分运动气息。
该车的外观已经给我留下了蛮深的印象，像极了SUV的外观，令该车“雷倒一片”的同时，也同样把我给“雷倒”了。而来到该车的内饰，同样是可以“雷倒一片”的。整个内饰的设计样式充满了科技氛围气息，而且简约式的造型，除了可以提升商务气息外，还能够提升档次。
关键在于液晶仪表和中控屏的连接式造型，让人感受到整车内饰的满满科技感。8字形样式的空调出风口，像极了硬派SUV的设计风格。但是旋钮式样式的档杆，却也把它的档次氛围感提高了不少，这在同级车中是不存在的设计。氛围灯的造型，对于该车来说也没有缺少。不过由于是新车，因此还无法得知配置上是符合配备的。
至于动力，根据获得的信息，该车将采用两种动力输出，分别是2.2T柴油发动机，以及3.5LV6发动机，其中柴油发动机的最大动力是马力，变速箱则有可能会匹配6挡手自一体变速箱，此外该车将会在今年的三季度在韩国推出。
综合上述，从外观设计，再到内饰设计，这款起亚全新MPV，都足以在同级车中胜任，哪怕是“雷倒一片”也绰绰有余。关键是对于该车，要是进入国内，不火都难。毕竟依靠自身像极SUV的外观设计，以及不错的动力输出，还有多达6种的座椅布局，哪怕是别克GL8这样一款高销量MPV，也不一定招架得住。
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本文编辑：佚名
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