新闻导语：中国新能源汽车市场逐渐兴起，让许多汽车厂商感受到了巨大的竞争压力。
悦达起亚近日推出限时购车政策，以降价吸引消费者，而起亚汽车则面临着销量下滑和边缘化的困境。在这个形势下，起亚汽车将押注在新能源车型上，推出了EV5和EV6两款电动汽车，希望通过产品创新实现品牌的翻身。
然而，要想在中国新能源市场立足，起亚汽车需要解决价格竞争、技术研发等问题，以满足消费者的需求，同时也要顺应市场趋势，加快转型步伐。
原文中的"金九银十"已经到来，而传统的车市观念已经在中国汽车市场中受到了挑战。
悦达起亚作为一家新能源汽车厂商，也深受竞争压力所困扰。在降价已经成为竞争手段的情况下，悦达起亚近日推出了限时购车政策，以吸引消费者购买其主力车型，并享受多重福利，最高优惠达到元。
不过，这种降价策略只是暂时缓解了销量下滑的问题，起亚汽车需要更有长远的经营策略来维持其市场份额。
回顾起亚汽车在中国市场的历程，年销量还高达65万辆，但从年开始，其销量就一直在下滑，年的销量更是跌破10万辆，边缘化已成为不争的事实。
起亚汽车在中国市场布局相当庞大，目前旗下有十几款车型在售，但这些车型都曾经有过辉煌，现在却黯然失色。尽管起亚福瑞迪在销量上还保持着一定的优势，但这只是因为它是一款老款车型，已经4年没有更新。
其他主力车型如凯酷、智跑、奕跑、傲跑都已经退出了主流市场，而新推出的两款紧凑型SUV赛图斯和狮铂拓界销量也低于预期。
燃油车业务已经无法让起亚汽车重回巅峰，只靠降价清库存也难以持久，转型成为新能源车厂商成为了起亚汽车的唯一出路。
在面对困境的同时，起亚汽车把希望寄托在了新能源车型上。至今为止，起亚已经推出了EV5和EV6两款电动汽车，受到了一定的
本文编辑：佚名
转载请注明出地址 http://www.qiyaf.com/qycx/11135.html
