大家好，本文将和大家分享《18万左右怎么选？标致、起亚K5谁档次高？内行人说了真心话》。汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方，无数车企百花齐放，无数好车繁花似锦，诞生了像标致和起亚K5这样的车。今天我们请来了张先生，他18万左右怎么选？标致、起亚K5谁档次高？内行人说了真心话。标致和起亚K5谁层次高？现在让我们来看看张先生是怎么说的。先来看标致的外观，外观可以说是不用改动的外观，满意。很个性的设计，回头率不用说了。迷人的线条的大灯，都说适合女士开，但是男士开起来更有一番风味。驾控版轮毂略显小气，胎噪还好，总体满意。再看起亚K5，外观绝对没地说，开得出去，走在路上回头率超高。后备箱装牌照那块，全是塑料的，神坑啊，而且右侧车门的缝隙比其他地方大。车灯，日间行车灯很漂亮。尾灯还不如比它便宜2万多的1.6T呢，都混动了。进入标致车内，内饰没得说买这车最满意的就是内饰。系统能很快地，进行反应。内饰用料讲究，搪塑加真皮加钢琴烤漆很显档次。内饰就是味道大啊，很无语。空间没地说，很大。一家人使用足够，后排很宽敞。储物柜很多，但是副驾驶那边大储物箱感觉太小了。空间够用，后排空间也挺大的，后尾箱深度挺深，就是高度有点不够，不过日常生活是没有问题的。再看起亚K5，内饰还行，比较喜欢。5寸中控真的吐了，其他还好。座椅不是真皮的有点遗憾，皮质方向盘，后排宽大的中央扶手，感觉都不错。内饰中规中矩，没有氛围灯，遗憾。空间可以说是这车比较不错的一个有点吧。后排的腿部支撑性已经腿部空间很大。前排储物空间良好，6瓶水都可以放下，而且储物格多杂七杂八的东西都还放，眼镜格也有。外观漂亮，后备箱很大，好操控，提速很快。先开标致，真正开起来，乐趣就来了，手大的我。过弯极限比较高，甩尾现象很少，推头现象更是控制得相当理想。前后都是独立悬架，所以操控方面挺不错。高速并线也没有半点的拖泥带水，相比之下。舒适性比起德系车只好不差。前悬挂麦弗逊，后悬挂多连杆，听说后悬挂是双叉臂的，反正就是好，底盘不是法国人的强项嘛。空调制冷制热效果还算不错，除了冷车，马上就能有效果。每次换个人开车都要调好久的座椅，等换我开，我又要把座椅调的最高最前。再开起亚K5，说实话，韩系车的操控真的不是太好。方向很轻，指向性比同级日系稍好没有德系精确。新手，雨雪泥泞路面一般都减速，不敢开太快，所以没有什么感受。高速方向盘很沉，平时城市都是单手开很轻，路面回馈感也还可以。舒适性中下吧，一般般，谈不上好。通常定位是运动的车舒适感都不强，K5也是这样，过减速带或者过坑的时候悬架挺硬。韩泰的轮胎，一向备受争议的就是胎噪，但是我在三环上，80码，还好。座椅感觉不错，但是我现在做得腰疼唉。结语：我给标致86分，起亚K分，虽说我更喜欢起亚K5，但通过同级对比，我们发现标致、起亚K5的性价比十分不错。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说六个字：它俩都是好车！那么，对于标致，起亚K5，大家认为怎么样？
本文编辑：佚名
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