花钱不多，还能买到“高颜值”有设计品位的车，让路人看着以为是中高端车。这等好事可能吗？当然啦，下面几款人见人爱的车型就是这样。特别是福美来M5,就是传说中那款“8万元的车长得却像18万元一样”。目前，随偶像剧《何以笙箫默》而推出的玫红色挚爱版福美来M5也正在热卖，限量台，官方售价8.89万元，到店看车、试驾、购车还可享受元大礼。
推荐车型一：福美来M5
指导价：7.49万元-11.89万元
福美来M5由意大利著名设计公司LD’A的造型总监Luciano先生亲自操刀，借鉴了高端跑车造型设计。它的前脸设计继承了福美来三代的直瀑式前格栅，大气时尚，立体感强。配合宛若明眸的前大灯，透出一种俊朗，十分耐看。别具一格的流云腰线将车身轮廓映衬得更修长，结合mm同级最长车身，为整车带来前所未有的意式风格，点滴中透露出它的与众不同。
福美来M5俊朗的外观
福美来M5优雅动感外观的背后，还蕴含着海马在技术领域的无限投入。海马汽车连续九年参加中国房车锦标赛（CTCC），并从年起，取得三年五冠的优秀成绩。CTCC一向是合资品牌的天下，而福美来是唯一长期坚守在CTCC赛场上，与众多合资品牌较量的自主品牌，经过多年的积累和努力，最终击败众多合资车型，获得三年五冠的好成绩。
福美来M5继承了CTCC冠军底盘的纯正基因，应用了一系列赛事中海马汽车积累的大量调校经验。长年参赛CTCC，也使得海马汽车对阻力与稳定有着更为深刻的认知，正因如此，在研发福美来M5时，设计人员就进行了反复的风洞试验，这也是自主品牌中第一款进行实地风洞试验的车型。通过这些实验的结果，海马对福美来M5的底盘又进行了专项改进，并将风阻系数降低到0.28，一些中高端车的风阻系数都没有达到这个水平。
福美来M5进行了实地风洞试验，并有针对性的进行了多处改进
福美来M5的前悬架为常见的麦弗逊式悬架，与其他车型不同的是，福美来M5的前悬架还配备横向稳定器，可以进一步提升前悬架横向刚度，有效减小转向时车身侧倾和减小制动时的“点头儿”。对比同级大多采用的扭力梁式和拖曳臂式悬挂，福美来M5配备了同级少有的后E型多连杆式独立悬挂，多根连杆共同作用，可以抵消来自不同方向的力，让车辆的循迹性更强。福美来M5的这套同级少见的四轮独立悬挂，对车轮的横向和纵向约束更为精准，尤其是操控极限非常出色。
福美来M5后E型多连杆式独立悬挂，为车辆提供更好的支撑力
福美来M5的悬架部分普遍很厚重，因此，该车对于来自各方面的冲击，都有足够强的支撑。例如，后悬架前端的2根横臂由一整根冲压件构成，比起一些车型的焊接件，明显能够承受更大的冲击力。同时为了减轻自重，降低油耗，福美来M5采用了20万元以下汽车很少使用的轻量化、但强度足够的大量铝合金部件。
福美来M5的仪表台注重时尚动感，采用大面积的仿碳纤材质覆盖，于细节处体现品味感。整个中控台简洁大方，桔黑配色方案展现运动风格。充满中国风的元宝式仪表盘设计简洁，信息显示清晰，便于驾驶者随时了解车辆行驶状况。
也使得海马汽车对阻力与稳定有着更为深刻的认知，正因如此，在研发福美来M5时，设计人员就进行了反复的风洞试验，这也是自主品牌中第一款进行实地风洞试验的车型。通过这些实验的结果，海马对福美来M5的底盘又进行了专项改进，并将风阻系数降低到0.28，一些中高端车的风阻系数都没有达到这个水平。
福美来M5仪表台设计时尚
福美来M5车身长度mm达到同级最长，mm的轴距使其成为标准A+级车型，长轴距为驾乘者提供了舒适的空间。后排座椅可根据需求进行4/6分割放倒，座椅放平后，储物空间最长可以达到mm，原有的L超大行李箱，可进一步扩展，足够装下全家出行所需要的行李。
推荐车型二：起亚K2
指导价：7.29万元-10.99万元
起亚K2由著名设计师彼得?希瑞尔所带领的团队设计，它的外观散发着时尚、动感气息，整车线条流畅自然，整体看还有“小号”起亚K5的味道。这款车采用了起亚汽车虎啸式的中网设计，配合刀锋状的前大灯，看上去极具视觉冲击力，能吸引个性张扬的年轻消费者。
起亚K2外观时尚炫酷
起亚K2的内饰设计简洁大方，与极具视觉冲击力的外形设计有着比较明显的差异。设计师使用了一些简单丰富的线条，增加内饰的动感，也营造出更时尚的感觉。它的内饰配色有两种选择，一是黑色和米色的搭配，二是全黑内饰，其中全黑内饰在色调搭配上更炫酷一点。
起亚K2内饰
起亚K2中低配车型配置较低，只能满足那些资金不足只想买一台实用代步车的消费者；只有高配车型才会加上无钥匙进入、无钥匙启动系统等，所以它对配置要求较高的消费者吸引力会小一些，K2的整车尺寸则为××（mm），轴距为mm，后备箱空间为L，对普通身材的车主来说，它的空间虽不大，也可算够用了。
推荐车型三：爱丽舍
指导价：8.38万元-11.88万元
全新上市的爱丽舍质尚版外观设计延续了雪铁龙家族的风格，主要变化是后备厢盖新增小型尾翼，尾部排气口也采用镀铬装饰，而尾翼直接黏贴在后备厢上。
全新爱丽舍质尚版外观
内饰方面，爱丽舍质尚版在中控台以及车内门板等多处，采用了黑色仿碳纤维材质的装饰，中控台还新增了卡槽设计。其内饰侧翼较低，座椅的包裹性也一般。另外，爱丽舍的方向盘背后左右两侧分别设置了多媒体控制拨杆，对于习惯使用多功能方向盘的车主来说，需要一定时间才能适应。
此外，爱丽舍质尚版前排座椅为手动调节，并且支持高低调节，非常便利。后排座椅配备了中央三点式安全带，但是没有中央头枕。
爱丽舍质尚版内饰
在车身尺寸方面，爱丽舍质尚版的长宽高分别为mm×mm×mm，轴距为mm，中等身材的人乘坐会感觉稍微局促，因此该车更适用于身材娇小的车主。
推荐车型四：新帝豪
指导价：6.98万元-10.08万元
外观方面，新帝豪与老款车型相比有些细节变化，例如：更换全新双色LOGO、增加LED日行灯、头灯加入透镜、LED尾灯等。帝豪大灯造型略显复杂，近光灯透镜和日行灯都不缺，唯独把雾灯取消了，这对于安全性有一定影响。
新帝豪外观沉稳
帝豪内饰设计比较简单，没太多设计亮点，给人感觉中规中矩。帝豪的方向盘稍粗，并且手握的部位有特殊造型，手握的时候有些不舒服。
新帝豪内饰
新帝豪配置还选不错，配有无钥匙进入系统、一键启动系统等。比较遗憾的是帝豪的底盘悬架前段较软，后段稍硬一些，道路比较颠簸时，会有一些振动传递到车内，影响驾乘舒适性。
新帝豪空间三维尺寸为mm,mm和mm,轴距为mm,而储物箱空间为L，空间表现还算不错。
几款车都很漂亮，吸引的却是不同人群：起亚K2适合个性张扬的职场新人，爱丽舍应该是一款娇滴滴的女孩子喜欢的车型，帝豪则适合成熟低调的中年消费者，而外形俊逸的福美来M5对80后、90后车主，年轻的小家庭来说都有吸引力，另外福美来M5的配置齐全，还有经过风洞试验后的改进等技术优势，可以说是内外兼修的一款车型。关于福美来M5的优惠和活动详情，请咨询-
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本文编辑：佚名
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