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CTCC6年5冠技术正成为东风悦

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  • 时间:2025/6/19 13:42:32
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从赛道到街道正成为起亚汽车技术的全面展现正文:锁定你的手机屏幕只需要1秒,但在赛车比赛中这意味着从第一名到第十名的距离,短短一秒是决定胜负的关键。赛车运动不仅是车手与车手之间的博弈,也是技术与技术的对抗,拥有一台好的赛车是成功的关键。CTCC中国汽车场地职业联赛目前是中国赛车领域里最大的IP,从成立之初就吸引了很多俱乐部车队参与,随着比赛的壮大也吸引了很多厂队参赛,其中东风悦达起亚从年便派出赛拉图战车出征CTCC,仅用了一年时间就获得了1.6L组别的车队与车手亚军,2.0L组别年度车队亚军。年更是提前一轮斩获车队和车手总冠军,随后在与德系、日系厂队的比拼中屡获佳绩。时间来到年,这一年东风悦达起亚使用全新改装的K3S战车出赛,并以16个奖杯获得年度总冠军。年在韩国全罗南赛道上上演的那次攻防战堪称经典,主场作战势如破竹。起亚K3赛车的成功也令车队从15年开始,6年中5次夺得年度总冠军。诚然,CTCC已经成为中国房车赛最高殿堂,想在这里取得好成绩必须具备技术、可靠性、团队协作等诸多方面的配合。这也是所有赛车运动中成功的前提条件,而起亚赛车的核心部件引擎,便全部由起亚技术中心——韩国南阳研究所自主研发。该赛车搭载起亚自主研发的2.0T涡轮增压引擎,这一源自Smartstream的动力系统,在车队工程师的调校下达到了马力,最大扭矩为牛米。毫无疑问,这台引擎有着较高的改装潜力,同时稳定性也不在话下。Smartstream动力系统是现代起亚汽车新一代动力系统,通过整合多种高端技术如全球首创第四代CVVD技术、高涡流燃烧系统(HTCS)、低阻力运动系统(FOMS)、智能热管理系统(ITMS)和废气再循环(HIEEGR)等先进技术,提高发动机动力性能、改善燃油经济性、降低尾气排放。CVVD技术最大的优点是,可根据定速行驶、加速行驶等条件,合理控制气门开启持续时间,实现动力性能和燃油经济性的兼顾。引擎性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12%。实现奥托循环、阿特金森循环、米勒循环三种循环自由切换,无需在性能和燃油效率之间妥协折衷。实际上,它是世界上第一项独立控制气门开启、关闭和开启/关闭时间的技术,其技术核心是在控制进气门开闭的凸轮内,增加了调节旋转重心的连接装置,由此改变凸轮的旋转速度,从而控制气门开闭的持续时间,最终获得理想的动力输出和燃油效率。赛道运动是检验和提升技术的最佳途径,原因很简单,在每场比赛中,赛车、车手都处于极限状态,核心部件如引擎、悬挂、底盘、变速箱等都承受着巨大的考验。在如此严苛的条件下,技术过硬才是王道,游走在极限边缘的赛车背后是强大的技术体现,从而才应用在量产车型上。如今起亚汽车过硬的技术最终落在最新车型凯酷(K5)身上,这款车型不仅有着更年轻、运动的外观,同时强大的核心技术也为其保驾护航。凯酷2.0T车型目前已经成为国内市场上的热销车型,这也归功于TECH战略。TECH代表了Turbo、Electrification、Connectivity、Hybrid,从四个维度打造差异化优势,提升品牌竞争力,让技术落实在新车型上。这也是凯酷(K5)车型最大的亮点,将赛车运动中积累的引擎技术、底盘调校等领域的经验应用在量产车的开发与生产中。不难看出,凯酷(K5)在上市后不到两个月销量过万的原因,尤其2.0车型的一车难求,成为了B级车市场中的网红车型。起亚汽车将在年实现所有量产车型的引擎全部搭载CVVD技术,并且继续发力赛车运动。


本文编辑:佚名
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